Macron joue de la grosse caisse pour ne pas entendre la rue.

Il le porte si bien le casque d'ouvrier...

Le président fait des moulinets autour de la réindustrialisation et cajole les patrons à tour de bras . Pendant ce temps-là, Valdunes, un fleuron français, risque la fermeture…

Sacré semaine ! Tour à tour Jupiter, Vulcain puis Roi Soleil ? Emmanuel Macron n'a pas lésiné ces jours-ci sur les effets pour se présenter en « héros du business français ».

Tel une rock star en tournée – 11 mai à l'Elysée, le 12 à Dunkerque , le 15 à Versailles, le 19 au Japon pour le G7- , le chef de l’État a sorti la grosse caisse médiatique pour faire taire les casserolades contre sa réforme des retraites.

Sous les ors de la République, notre Jupiter s'est d'abord déclaré satisfait de sa politique économique. La France n'est-elle pas plébiscitée par les investisseurs étrangers ?

Foi du dernier classement annuel de EY.EY, vous savez ? L'un de ces cabinets de conseil auxquels lui comme ses ministres se sont fait une spécialité de recourir.

Plan sur la comète.

Le voici ensuite dieu des Forges et des Métaux, lançant la « réindustrialisation de la France ». Avec en guise d'enclume et de marteau, un bonus pour l'achat d'une voiture électrique désormais réservé aux véhicules fabriqués en Europe, ainsi qu'une énième simplification des démarches administratives pour l'implantation d'une usine.

Et hop : à Versailles, ou les patrons de grands groupes ont désormais leur rond de serviette pour le sommet « Choose France », en anglais dans le texte. Une fois la France sauvée, l'Olympe du G7 l’attend au Japon, de vendredi à dimanche.

Et dire qu'il y en a encore qui font la fine bouche devant tous ces travaux d'Hercule. Comme tous ces manifestants à Dunkerque ou ailleurs, accros à leurs casseroles et à leur retraite à 62 ans, si ce n'est pas 60.

Ou comme les ouvriers de chez Valdunes, il faut dire qu'ils en ont gros sur le coeur. A l'heure où Emmanuel Macron déroule ses plans sur la comète de la réindustrialisation, eux le voient laisser mourir leur usine , dernier fabricant tricolore de matériel roulant pour le ferroviaire, lâché par son actionnaire chinois qui a pris tous les brevets.

En cette nouvelle ère d'industrie verte clamée par l'Elysée, c'est vrai que ça tache.